Внедорожники Mitsubishi L200 и Nissan Navara на отечественном рынке

Даже учитывая то, что для некоторых собственный автомобиль пока еще является роскошью, а нередко покупка автомобиля как средства передвижения или транспортирования малогабаритных грузов – это вынужденная мера. Производителей автомобилей по всему миру – большое количество, все они производят множество похожих или уникальных марок и моделей, имеющих свои плюсы и минусы. Задача определиться с выбором – достаточно нетривиальная, в расчет учитывают немало факторов: стоимость, технические характеристики, мнения пользователей, стоимость узлов и агрегатов и многие другие. Перечень критериев можно продолжать, но однозначно не последним в таком списке находится функциональность авто, способность соответствовать предъявленным целям и задачам. Пожалуй, любой человек подбирает себе машину согласно своим нуждам и потребностям.

Среди большого количества типов автомобилей внедорожник имеет почетное место: мощность, проходимость и внедорожные качества обеспечивают ему серьезное преимущество в тех регионах, где такие свойства просто потребны. А для любителей удобного перемещения и активного отдыха немалую ценность являют пикапы. Мода на пикапы в отечественных кругах потребления только формируется, в то время как на Западе давно оценили однозначные плюсы такого авто. Сочетая в себе сердце внедорожника, вместительность грузовика и комфорт легкового авто, пикапы попросту незаменимы для рыбаков, дачников , охотников. Например, в Австралии пользуется большим спросом Nissan Navara. С приводом на все колеса, с двойной кабиной и дизельным мотором, Nissan Navara прекрасно удовлетворяет всем условиям, которые диктуют условия жизни на этом континенте. Для поклонников ралли замечательно подойдет «боевой» джип Mitsubishi L200. Приятный дизайн, надежность и мощность, а также многочисленные раллийные победы предшественников являются внедорожнику Mitsubishi L200 хорошим подспорьем при выборе пикапа.

Если говорить о кроссоверах и пикапах, нельзя не сказать несколько слов о кунгах. Кунг (или на английском хард топ – жесткий верх) – это только лишь сокращенное сочетание «Кабина УНиверсальная Герметичная». Множество технических решений в коммерческих авто пришли из военной сферы, и кунг в том числе. Конструкция этого типа кабины была на вооружении Советской Армии для защиты перевозимого личного сочтава, грузов, оборудования от попадания влаги. Однако рано или поздно все военные технологии перемещаются в область гражданского машиностроения, и появление герметичной полнофункциональной кабины в таких уже упомянутых выше типах пикапов как Mitsubishi L200 и Nissan Navara стало толчком к массовому применению кунгов.

На современном этапе установка такой кабины на собственный легковушку – это возможность модернизировать его под сногофункциональный пикап или внедорожник. Доработанный под кунг автомобиль будет серьезно отличаться на дороге, имея к тому же повышенную функциональность - хорошая герметичность позволит уберечь его от попадания грязи и влаги, а мощная конструкция позволит приспособить автомобиль для перевозки разного типа грузов. Используемые материалы и технологии позволяют достигнуть высокой надежности и прочности кабины без заметного увеличения веса всего авто. Повысить герметичность кузова можно дополнительно с помощью внутренней отделки шумо- и теплозащитными материалами, для повышения безопасности на дороге ставят дополнительный спойлер со стоп-сигналом – вариантов для модернизации много, наши автолюбители богаты на выдумку. Но стоит отметить, что монтаж кунга – это непростой трудоемкий процесс, который доступен только профессионалам. Для того, чтобы получить отличный вариант пикапа с герметичным кузовом, необходимы опытные специалисты. На наш взгляд, лучшим вариантом является покупка заводского пикапа-кунга Mitsubishi L200 или Nissan Navara.